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 如今汽车科技快速发展,对于汽车安全的保护措施也越来越完善,当老司机面对这些高科技装备时,想想脑子里过硬的驾驶技术,似乎也没什么大不了的。接下来老司机带你分析一下当新科技遇上老司机,会擦出怎样的火花。这期我们来说说跑高速这点事儿。

 

  十几年前的驾驶员听到要开长距离的高速时,多半都会心中一紧,有经验的老司机会开始琢磨穿个合脚的鞋。现在,长途驾驶在自适应巡航的帮助下,已经解放了部分驾驶员的双脚。那么这个能自动达到预设时速并保持预设跟车距离的家伙,是如何做到这一切的?

  Q:开车可以不踩油门?

 

  A:是的,在高速公路行驶时,使用定速巡航装置可以让司机完全不踩油门。定速巡航可以按司机要求的速度,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。

 

  老司机破解:在城市路况复杂的情况下,老司机的“黄金右脚”绝对比“不长眼睛”的电脑更加靠谱,在燃油节省方面更有优势,同时即便在使用定速巡航的情况下,右脚也不要离刹车太远,这样才能保证在紧急情况下,有足够的反应时间。

  Q:当定速巡航长了眼睛,我都不用踩刹车了?

 

  A:是的,这种功能我们称它为自适应巡航。自适应巡航比较智能,且一般在较低的速度下即能进入巡航,除了高速路况,也能适用于城市路况,走走停停的路都可以。

 

  汽车的传感器(雷达)会根据前车以及本车的行驶状态(车距和速度),经过ECU的计算判断后,向执行器(节气门,制动,档位)发送指令,以决定自己的行驶状态,是加速还是减速,还是退出巡航。自适应巡航最基本功能是保持车辆纵向行驶,在有碰撞危险时,车辆会提示驾驶员并进行主动制动干预。要说优点,显然,ACC在一定程度上减轻驾驶员驾驶的疲劳。

  老司机破解:无论它有多智能,还是他宣称自己多“聪明”,都比不上驾驶员的主观判断,在使用这些功能时,也要时刻注意路面上的情况变化,不可懈怠。

  Q:自适应巡航就是自动驾驶?

 

  A:所谓“自动驾驶”,并不能很快实现。现如今的技术也就能达到“自动辅助驾驶”的技术程度,对于可靠性还尚不稳定。面对危险,它只是简单的提醒或者降低行驶车速,不能做到完全避免。所以自适应巡航还只是允许驾驶员“偷懒”的辅助系统,不能完全依赖于电脑做出的判断。

  老司机破解:不管厂家宣传这项功能有多高能,这些高科技功能都是车型卖点,看起来很“黑科技”。作为产品的消费者和使用者一定要相信自己的技术,更加安全高效的使用您手中的车。

  总结: ACC(自适应巡航)作为智能驾驶技术,将会是未来汽车发展方向,就像无人驾驶一样,然而机器始终是机器,并不能完全代替人类,再智能的驾驶也只是辅助驾驶,不能完全依赖和信任。

 

  想使用定速巡航来达到省油目的的朋友们,可以看看老司机的提示:①尽量减少踩刹车,减少急刹车;②缓加速,避免急加速;③保持发动机工作在较低转速;④利用地形,提前加速冲坡(保持上坡中发动机有较低的转速);⑤利用地形,延长下坡滑行(绝不能挂空挡!),省油效果不比定速巡航差。

 

  梳理了这么多的汽车自动辅助驾驶技术,老司机还是想多提醒大家,不要过多的依赖新鲜的科技,科技终究是服务于人类的,而且凭借各位过硬的驾驶技术,一定可以靠着我们自己的双手,来保证自己和乘客在行车过程中的安全。

 

 

 

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