新办法触及行业“痛点”报废汽车行业迎来机遇？多年来，席卷全球的信息技术革命催生出以互联网+为线索的新经济形态。传统行业都在互联网+驱动下进行产业、服务以及技术升级的大环境背景下，报废汽车回收拆解行业该如何拥抱互联网+，这些值得我们深思。

     车辆使用达到规定年限和行驶里程后，一个电话就能轻松实现上门检查、收车、付款、销户等服务。”这是工人时报记者近日在重庆报废汽车绿色回收中心看到的情形。中心负责人称，这里对报废汽车采取分散回收、统一拆解、分类整理、集中破碎、循环利用的“五位一体”方式，不仅有效地提升了回收率，而且也推动了全市报废汽车产业良性发展。作为世界上汽车产销量第一大国和社会保有量第二大国，截至2017年底，全国汽车保有量已达2.17亿辆。市场调查机构智研咨询测算，2018年我国报废汽车数量预计达907万辆。报废汽车作为主要的“城市矿产”，内含可循环利用的钢铁、有色金属、贵金属、塑料、橡胶等多种可利用资源。如果没有收回报废汽车中可回收利用的材料，无疑是资源的极大浪费。“政策送来东风，汽车报废行业终于站在了风口。”随着国务院关于修改<报废汽车回收管理办法>的决定出台，记者在采访过程中，不少业内人士对未来机会看好。