汽车是一个由无数零件组成的钢铁制品，虽然它能为我们代步及遮风挡雨，但它还是会有老去的那天，在使用到一定的限制之后还是会进行汽车报废处理，当然，但凡是买辆车，谁都希望能够开的年头越久越好。就如同在国外一般，很多老爷车看起来依然很拉风，可是这种情况一般都不会发生在国内。这就是中国汽车文化和国外汽车文化的不同之处。去年我国私家车没有限制强制报废年限，只是报废里程达到60万公里才会强制汽车报废。但是汽车报废年限取消后就真的能开到老了吗？

 

 

对于一般家用车而言，正常使用60万公里可以超过15年的时限。按照国内汽车发展史来看，汽车报废年限已经从10年提升到了15年之久，足足超出了5年。虽然有所提升，但有车一族显然是不满意的，毕竟是自己真金白银花钱买来的，搁谁谁也不乐意。

 

 

近期闹的沸沸扬扬的国六标准已经正式开始实行了，那么不符合排放标准的国三车型就不能上路了，根据《机动车强制报废标准规定》第四条第三款：经修理和调整或者采用控制技术，向大气排放污染物或者噪声不符合国家标准的，应当强制汽车报废。而部分地区国五车已经不能上牌了，既然不能上牌，也就只能在家趴窝，和报废有什么区别吗？

 

 

很多车主都认为是汽车报废限制了一台车的使用寿命，如果像外国一样取消汽车报废规定，那么我们的老爷车是否也可以继续行驶，毕竟很多车主对自己的车还是有很深的感情的。其实即使取消了强制汽车报废，想要将车开上一辈子是不可能的。不过还是希望国家能够取消强制汽车报废，毕竟汽车是私有的，想要什么时候汽车报废能让车主说了算。